Kaip nustatyti, ar dvigubos{0}}galvos nusklembimo mašiną reikia prižiūrėti

1. Kokybės nukrypimų apdorojimas (tiesiogiausi diagnostikos rodikliai)
Jei toje pačioje partijoje esančių ruošinių nuožulnų dydžiai nenuoseklūs arba ilgio nuokrypiai viršija leistinus nuokrypius, -ir parametrų nustatymai buvo atmesti kaip priežastis-, tai reiškia, kad atsilaisvino padėties nustatymo įtaisas arba švino varžto jungtis.
Jei nusklembti paviršiai atrodo pastebimai šiurkštūs arba išryškėja,{0}}ir problema išlieka net sumontavus naują pjovimo įrankį-, labai tikėtina, kad pjaustytuvo galvutės veleno guolių susidėvėjimas sukelia pernelyg didelį nutekėjimą.
Jei apdorotas ruošinys atrodo ekscentriškas (ty viena pusė yra didesnė už kitą)-ir ruošinio tolerancijos problemos buvo atmestos,-tai rodo suspaudimo formos pagrindo koncentriškumo poslinkį arba paties armatūros nusidėvėjimą.
2. Įrangos veikimo anomalijos
Jei mašinos korpusas stipriai vibruoja arba pjovimo įrankis iškart po paleidimo pastebimai dreba-ir šis drebėjimas išlieka net pastačius mašiną ant lygaus paviršiaus-tai rodo, kad inkaro varžtai atsilaisvino arba suklio bronzinės įvorės tarpas viršija leistiną ribą.
Jei mašinos judesiai trūkčioja arba nutrūksta perjungus į automatinį režimą arba jei jutikliai nesuveikia tinkamai, tai rodo, kad artumo jungiklis pasislinko iš padėties arba kad pneumatinės linijos slėgis yra nenormalus.
Jei padavimo procesas trūkčioja, su pertrūkiais arba trūksta sklandumo, tai rodo, kad ant kreipiamųjų bėgių ir varžtų susikaupė geležies drožlių ir alyvos likučių, todėl juos reikia išvalyti ir sutepti.
3. Kiti akivaizdūs anomalijų signalai
Jei eksploatacijos metu įranga skleidžia neįprastus garsus, -pvz., aštrius trinties garsus ar metalinį žvangėjimą-arba jei variklis per trumpą laiką neįprastai perkaista, šie ženklai bendrai rodo transmisijos komponentų susidėvėjimą arba laisvumą.
Pneumatinės įrangos atveju, jei oro slėgis išlieka nestabilus -nepasiekiant standartinio 0,6–0,8 MPa veikimo diapazono, nepaisant daugelio koregavimų-, tai rodo galimą nuotėkį pneumatinėse linijose, todėl reikia patikrinti ir prižiūrėti sandariklius.